やくもの余命宣告が出ているが、何かと最近鉄から離れており、どの色が何月に引退するのかは未だに不明。スーパーやくも色が復刻した時はいち早く山陰に行っていたのだが、緑やくもの写真は未だ０枚。 物理的距離は変わらないのだが、精神的な距離は日に日に…

平日、仕事が終わると無性に写真を撮りたくなる時がある。その日の気分によって被写体をちょろちょろ変えるがこの日は休日は見向きもしない通勤電車をバルブすることにした。 国鉄型の電車が来なくなった静かなホームの端で一人きり、三脚を立てる。 シャッ…

現役のトワイライトエクスプレスを見たことは一度だけで撮ったこともない。仕業も工臨や配給であるが、西日本が所属の唯一のEF81なので秋晴れがきれいな日に撮影に行った。 今回の仕業はキハ120の配給ということでまずは単機の送り込みを湖西線から。 編成が…

国鉄色とスーパーやくも色の人気色の381系がメインの被写体となっている伯備線だがゆったりやくも色も捨てることはできない立派な被写体だと思う。春の井倉鉄橋は3082レの撮影には最適。前走りのやくも6号は長い7両編成で迫力満点だ。 少し半面工なものの顔…

晴れの国岡山というほど他の地域は曇っているのに伯備線沿線は雲一つない快晴ってこともよくある。これは北に中国山地、南に瀬戸内海と四国山地にサンドされる地形になっており、南風、北風ともに山地を超える際に降水が発生するからだ。別に天気に詳しいわ…

ある３月の山陰撮影旅の帰り道、このままだと予定より早く家に着くということで急遽播但線の撮影をすることになった。 車で調べながらわかったのだが播但線は土日でも朝夕に増結運転をしているそうで、社会人鉄にも優しい路線だ。ちょうどこのころダイヤ改正…

写真とは関係ないが、キーボードを変えた。「キーボードに１万５千円も？」と最初は思ったが調べていくと、軸や配列が少しずつ違うらしい。しっかりとした作りで気持ち良い打鍵感が欲しかったので奮発して購入。アマゾンで購入したのですぐ届いた。 さて、一…

国鉄特急色はどんな景色にも似合う。新見以南で朝の撮影を楽しんだ後、山陰線区間で撮影こすることにした。伯備線と並行して走る県道8号線は程よいワインディングと最高の景色を同時に味わうことができ、バイクで走ると本当に楽しい。 9号は大山バックで撮影…

社会人になると平日の昼間は全く持って撮影ができなくなるので、やたらと夜間の撮影に意識が向く。この日はクモヤ145の配給送り込みがあるということで仕事終わりに車を転がして撮影地に。 個人的に踏切スポットライトは好みの撮影地だが、同業者は0。人気が…

なぜこうなってしまったのか。EF65に変わりはないのだが白目に灰色の下回り。とてつもないコレジャナイ感を放つ西のPF、しかし撮らないという選択肢はない。しかも、西日本には現役のロンチキというとてつもないアドバンテージがあり、結局優先順位が高い被…

「春」この季節をどう捉えるか。雪解けの季節、花咲く季節、PMで空が汚れる季節。 マイナスポイントを探してしまうネジ曲がった性分の自分には大陸からの贈り物によって「空から青さが失われる季節」だと思ってしまう。 そんな灰色の空も普段は悩みの種であ…